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中國民航大學(xué)的飛行器制造工程專業(yè)分?jǐn)?shù)線(附2020-2022最低分排名怎么樣)

更新:2025-09-04 20:41:01 高考升學(xué)網(wǎng)

新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學(xué)校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線數(shù)據(jù),包含近三年中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。

中國民航大學(xué)的飛行器制造工程專業(yè)分?jǐn)?shù)線(附2020-2022最低分排名怎么樣)

一、中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)分?jǐn)?shù)線是多少分

最新?lián)?023年中國民航大學(xué)招生辦官方公布的飛行器制造工程專業(yè)錄取數(shù)據(jù),我們可以知道中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線如下:

1、在河北省份2019年的中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是575分,對應(yīng)的最低錄取位次在29802名;

2、在山西省份2019年的中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是525分,對應(yīng)的最低錄取位次在23796名;

3、在內(nèi)蒙古省份2019年的中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是550分,對應(yīng)的最低錄取位次在10523名;

4、在黑龍江省份2019年的中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是566分,對應(yīng)的最低錄取位次在12307名;

5、在河南省份2019年的中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是569分,對應(yīng)的最低錄取位次在35574名;

6、在湖南省份2019年的中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是563分,對應(yīng)的最低錄取位次在19882名;

二、中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)分?jǐn)?shù)線統(tǒng)計表2019-2022

專業(yè)序號 專業(yè)名稱 年份 錄取省份 科目 選科 最低錄取分 最低位次
1 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(男)(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 北京 理科 - 546 14784
2 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 天津 理科 - 579 7974
3 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 河北 理科 - 575 29802
4 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生)(外語語種英語)飛行器制造工程專業(yè) 2019 山西 理科 - 525 23796
5 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(辦學(xué)地點:天津)(只招男生,每眼裸眼視力不低于40,不招色弱、色盲。)飛行器制造工程專業(yè) 2019 內(nèi)蒙古 理科 - 550 10523
6 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(視力、辨色力等要求詳見招生章程)(只招男生)飛行器制造工程專業(yè) 2019 遼寧 理科 - 586 12974
7 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲。)飛行器制造工程專業(yè) 2019 吉林 理科 - 558 11768
8 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)(外語課程只安排英語教學(xué)。)飛行器制造工程專業(yè) 2019 黑龍江 理科 - 566 12307
9 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)方向。只招男生。每眼裸眼視力不低于4.0,無色弱、色盲。辦學(xué)點:天津,語種:不限)飛行器制造工程專業(yè) 2019 上海 綜合 442 28564
10 飛行器制造工程專業(yè) 2019 江蘇 理科 - 356 50023
11 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))飛行器制造工程專業(yè) 2019 浙江 綜合 物 或 化 602 45591
12 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生;每眼裸眼視力不低于4.0;不招色盲、色弱者)飛行器制造工程專業(yè) 2019 安徽 理科 - 552 32162
13 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 福建 理科 - 508 28992
14 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 江西 理科 - 554 23197
15 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng),只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 山東 理科 - 563 40711
16 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 河南 理科 - 569 35574
17 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 湖北 理科 - 549 29494
18 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 湖南 理科 - 563 19882
19 (只招男生;裸眼視力要求≥4.0,不招色盲色弱培養(yǎng)飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)人才)飛行器制造工程專業(yè) 2019 廣東 理科 - 505 66061
20 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲考生)飛行器制造工程專業(yè) 2019 廣西 理科 - 545 23000
21 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 海南 理科 - 587 11385
22 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 重慶 理科 - 565 21593
23 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(專業(yè)備注:只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 四川 理科 - 614 25050
24 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲。)飛行器制造工程專業(yè) 2019 貴州 理科 - 510 25924
25 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)(只招英語語種)飛行器制造工程專業(yè) 2019 云南 理科 - 591 13320
26 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng),只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲,招英語語種考生,教學(xué)地點:天津市市轄區(qū)東麗區(qū)津北公路2898號天津)飛行器制造工程專業(yè) 2019 陜西 理科 - 482 54061
27 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 甘肅 理科 - 538 11469
28 (飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng))(只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲。)飛行器制造工程專業(yè) 2019 青海 理科 - 476 3903
29 (只招男生,每眼裸眼視力不低于4.0,不招色弱、色盲)飛行器制造工程專業(yè) 2019 寧夏 理科 - 505 5533
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三、中國民航大學(xué)師資和院系介紹

中國民航大學(xué)(英文名稱為Civil Aviation University of China,英文簡稱為CAUC)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府,是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,也是天津市“雙一流”建設(shè)計劃和高水平特色大學(xué)建設(shè)高校。中國民航大學(xué)前身是1951年9月25日成立的中國人民革命軍事委員會民用航空局第二民航學(xué)校,1958年更名為中國民用航空局高級航空學(xué)校,1963年重組為中國民用航空機械?茖W(xué)校,1977年更名為中國民用航空?茖W(xué)校,1981年更名為中國民用航空學(xué)院,2006年5月30日,更名為中國民航大學(xué)。學(xué)?傉嫉孛娣e169.4萬平方米,總建筑面積87.4萬平方米,現(xiàn)建有天津東麗校區(qū),朝陽飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3個飛行訓(xùn)練學(xué)院,正在建設(shè)天津?qū)幒有^(qū)。建校以來,學(xué)校堅持以立德樹人為教育之本,立足民航、服務(wù)社會、面向世界,形成了“忠誠、愛國、奮斗”之家國情懷,“明德至善、弘毅興邦”之校訓(xùn)精神,“嚴(yán)實向上”之校風(fēng)、“崇德崇嚴(yán)、立學(xué)立人”之教風(fēng)、“篤學(xué)、精博、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”之學(xué)風(fēng),致力于培養(yǎng)高素質(zhì)、國際化、復(fù)合型的高級工程技術(shù)與管理人才,努力建設(shè)成為高水平現(xiàn)代化教學(xué)研究型大學(xué)。學(xué)校設(shè)有飛行分校、科技創(chuàng)新研究院、研究生院以及19個教學(xué)單位,擁有工、管、理、經(jīng)、文、法、藝7個學(xué)科門類,擁有安全科學(xué)與工程一級學(xué)科博士授權(quán)點,11個一級學(xué)科碩士授權(quán)點,6個專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點,34個本科專業(yè),6個?茖I(yè),學(xué)科專業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域,具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格,現(xiàn)有1個學(xué)科進入ESI全球前1% ,安全科學(xué)與工程入選天津市一流學(xué)科,航空宇航和交通運輸學(xué)科群入選天津市特色學(xué)科(群)建設(shè)名單。學(xué),F(xiàn)有教職工2100余人,其中專任教師1500余人,擁有特聘教授、國家杰出青年科學(xué)基金獲得者、國家“”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、國家百千萬人才工程等國家級人才7人次,享受國務(wù)院特殊津貼專家29人,民航科技創(chuàng)新人才推進計劃、天津市“131”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工程等省部級人才150人次,省部級教學(xué)團隊10個,省部級創(chuàng)新團隊11個,36名教師入選2018-2022年教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會。學(xué),F(xiàn)有在校學(xué)生2.8萬余人,其中本科生21000余人、?粕4600余人、碩士研究生2970余人、博士研究生30人、外國留學(xué)生185人。學(xué)校現(xiàn)為國際民航組織升級版航空培訓(xùn)計劃(ICAO TRAINAIR PLUS Programme)正式會員。學(xué)校與法國航空航天大學(xué)校集團(GEA)共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院,系統(tǒng)引進法國工程師教育模式,已連續(xù)兩次獲得法國工程師學(xué)銜委員會(CTI)最長期限(6年)的認(rèn)證,一直擔(dān)任中外合作辦學(xué)機構(gòu)主席單位之一,并于2016年6月被中法兩

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