這一個星期在照明四樓車間的實，讓我受益匪淺。

　　首先是對車間的工藝流程有了更深一步的認識，對基本的操作和半程品都更了解。 然后是對IPQC及QA的工作內容和流程都有了一定的了解。并且通過和工程及員工的交流，我對公司的產(chǎn)品也有了更多的了解。

　　但是僅從我的觀察和了解也發(fā)現(xiàn)了不少問題：

　　首先我認為現(xiàn)在最大的問題是溝通。無論是部門之間還是部門內部，溝通不良，信息不暢通都是一個大問題。品質是一個公司生存的源泉，為了創(chuàng)造和保證產(chǎn)品的高品質，就一定要求各部門之間，特別是生產(chǎn)，工程，PMC，研發(fā)和采購之間必須要溝通良好，大家步調一致才能更好的完成工作，及時處理生產(chǎn)，客訴中出現(xiàn)的各種問題。

　　然后是對發(fā)現(xiàn)問題以后的解決。解決問題不及時，不徹底，各部門容易發(fā)生推脫。有些問題重復發(fā)生，并沒有根本解決之法。(作業(yè)指導書，有沒有制定，是不是保證科學合理，作業(yè)時有沒有嚴格按照作業(yè)指導書作業(yè)。) 最后是針對品質部內部，也存在一個內部溝通不良有問題，大家應該要統(tǒng)一認識，提高品質部的總體形象;然后是QA的測試儀器缺乏(直流電源都沒有)，資料不全(甚至研發(fā)有新產(chǎn)品，手冊都沒有給到QA);然后是品質部自己的資料整理不系統(tǒng)，不科學。

　　1，車間安排是否合理，每一道工序的時間，操作員工的熟練程度，如何保證生產(chǎn)線的流暢和高效。 2，銘牌的錯誤，與實際不符。新款和舊款功率相差較大，但是銘牌沒有差別(QA反映問題，不能及時解決)

　　3，參展的樣品可以單獨存放，簡化樣品進出的流程，節(jié)約樣品進出的時間。 4，研發(fā)的配套工作不到位：圖紙，數(shù)據(jù)的更新;說明書，銘牌的制定。