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高考填報志愿的時候,想必很多人關心大學的王牌專業(yè),專業(yè)是指一所學校的某一專業(yè),在教育目標、師資隊伍、課程體系、教學條件和培養(yǎng)質量等方面,具有較高的辦學水和鮮明的辦學,已產(chǎn)生較好的辦學效益和社會影響,是一種高標準、高水、高質量的專業(yè),是“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我新”的專業(yè)。那么鄭州鐵路職業(yè)技術學院王牌專業(yè)有哪些有哪些呢,一起來看看。
根據(jù)鄭州鐵路職業(yè)技術學院本科招生網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)可知,鄭州鐵路職業(yè)技術學院王牌專業(yè)類型有省級(直轄市):城市鐵道車輛應用技術專業(yè)、鐵道供電技術專業(yè)、城市軌道交通通信信號技術專業(yè)、護理專業(yè)、城市軌道交通運營管理專業(yè)、眼視光技術專業(yè)等。

| 序號 | 專業(yè)層次 | 數(shù)量 | 專業(yè) |
|---|---|---|---|
| 1 | 省級(直轄市) | 6 | 城市鐵道車輛應用技術、鐵道供電技術、城市軌道交通通信信號技術、護理、城市軌道交通運營管理、眼視光技術 |
志愿填報常識與錄取規(guī)則
行志愿特點
1、第一個特點是志愿并列,是說我們考生可以填報五個志愿,這五個志愿之間沒有主次之分,都算作是第一志愿,都有可能被檢索錄取。根據(jù)省份的不同,有的省允許報四個或六個大學,道理都是一樣的。
2、第二個就位次優(yōu)先,投檔時,所有考生按成績排序,先投位次靠前的考生,后投位置靠后的考生。位次,也就是排隊的位置,比如排到第1000名,位次就是1000。
3、第三個特點是分行志愿,是指考生填報的ABCDE五個志愿,是有先后順序的。檢索時,先從A志愿開始檢索,如不符合條件,再檢索B,如符合條件,則不再檢索后面的CDE志愿,因此我們檢索的過程,是嚴格的按照ABCDE五個志愿的先后順序,依次檢索。
4、第四個特點是一次投檔,也就是說每位考生只被檢索、投檔一次,如考生被投檔到某大學后,又被高校退檔,則只能等待征集志愿或下個批次的錄取。
行志愿投檔之常見關鍵詞
1、原始分:是指考生的高考(課程)各科分數(shù)的總和,也就是裸分,不含各種加分。
2、投檔分:是指高考的原始分,加上考生的各種政策因素加分,加在一起就是投檔分。
3、位次:剛才已經(jīng)提到過了,它是考生的投檔分在本省排序中的具體名次。
行志愿投檔原則
一、位次優(yōu)先
一個考生對應一個位次,這個位次是唯一確定的,也就是說,考生的分數(shù)在排序的時候起到關鍵的作用。分數(shù)高的考生排在前面,就會比分數(shù)低的考生先檢索。
同一分數(shù)在排名時,不同省份有不同的規(guī)定,文理科一般也規(guī)定不一樣。所以提醒親們,一定要了解本省對總分相同的情況下按照單科排序的相關規(guī)定規(guī)則。比如某省的文科規(guī)定分數(shù)相同時依次看語文、文綜、數(shù)學、英語(課程)的單科成績。
例如:AB兩位考生,都是600分,如果A考生語文是140分,B考生語文是139分,那么如果A考生排名在160位,B考生則排位在161位。在行志愿投檔時,優(yōu)先檢索、投檔排位在160的A考生,然后考慮排位在161位的B考生。
二、遵循志愿
在檢索每個考生的院校志愿時,嚴格遵循考生所填志愿的順序。
如果考生的志愿被投進某一個學校了,比如被B志愿錄取,則不再看他的CDE志愿,而開始檢索下一位考生。
三、一輪投檔
對于考生個人來講,在某一批次錄取時,考生只能投檔到一所志愿院校。一旦檢索到考生所填報的某個志愿院校還有余額,就不再檢索考生其后的志愿,實行一輪投檔。
優(yōu)志愿高考志愿填報模擬系統(tǒng),是專為高考學生解決“高考成績分析、大學專業(yè)代碼查詢、模擬志愿填報、大學排名等”問題的優(yōu)秀分析系統(tǒng),同時可以為高考提供專業(yè)參考。
| 鄭州鐵路職業(yè)技術學院包含院系和開設專業(yè) | ||
|---|---|---|
| 院系名稱 | 包含專業(yè) | 本? |
| 藥學院(基礎醫(yī)學部) | 中藥學 | 專科 |
| 藥品經(jīng)營與管理 | ? | |
| 藥學 | ? | |
| 食品藥品監(jiān)督管理 | ? | |
| 藝術學院(公共藝術教學部) | 高速鐵路動車乘務 | 專科 |
| 鋼琴調律 | ? | |
| 視覺傳播設計與制作 | ? | |
| 建筑裝飾工程技術 | 專科 | |
| 音樂表演 | ? | |
| 室內藝術設計 | ? | |
| 醫(yī)學技術與工程學院 | 醫(yī)學檢驗技術 | 專科 |
| 康復治療技術 | ? | |
| 醫(yī)療儀器維修技術 | ? | |
| 眼視光技術 | ? | |
| 鐵道工程學院 | 城市軌道交通工程技術 | ? |
| 建筑工程技術 | 專科 | |
| 工程造價 | ? | |
| 鐵道工程技術 | ? | |
| 高速鐵道工程技術 | ? | |
| 運輸管理學院 | 航空物流管理 | ? |
| 物流管理 | ? | |
| 城市軌道交通運營管理 | ? | |
| 鐵道交通運營管理 | 專科 | |
| 電子工程學院 | 電子信息工程技術 | ? |
| 移動通信技術 | ? | |
| 城市軌道交通通信信號技術(信號技術方向) | 專科 | |
| 鐵道通信與信息化技術 | ? | |
| 鐵道信號自動控制 | ? | |
| 機電工程學院 | 機電一體化技術 | ? |
| 城市軌道交通機電技術 | ? | |
| 鐵道養(yǎng)路機械應用技術 | ? | |
| 數(shù)控技術 | 專科 | |
| 護理學院 | 助產(chǎn) | ? |
| 呼吸治療技術 | ? | |
| 護理 | 專科 | |
| 護理(ICU方向) | ? | |
| 護理(中外合作辦學) | ? | |
| 電氣工程學院 | 電氣自動化技術 | ? |
| 工業(yè)機器人技術 | 專科 | |
| 鐵道供電技術 | ? | |
| 城市軌道交通供配電技術 | ? | |
| 高速鐵路維修技術 | 專科 | |
| 機車車輛學院 | 鐵道車輛 | ? |
| 城軌交通 | ? | |
| 動車組檢修技術 | ? | |
| 鐵道機車 | ? | |
| 人工智能學院 | 人工智能技術應用 | 專科 |
| 計算機網(wǎng)絡技術 | ? | |
| 計算機應用技術 | 專科 | |
| 信息安全技術應用 | ? | |
| 虛擬現(xiàn)實技術應用 | ? | |
| 物聯(lián)網(wǎng)應用技術 | 專科 | |
| 商學院 | 市場營銷 | ? |
| 大數(shù)據(jù)與會計 | ? | |
| 旅游管理 | 專科 | |
| 酒店管理與數(shù)字化運營 | ? | |
"一、學校概況鄭州鐵路職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1951年,1958年至1963年舉辦本科教育,1994年全國首批舉辦高等職業(yè)教育,1999年經(jīng)教育部批準成為全日制普通高等學校,是河南省唯一公辦軌道交通類高職院校、全國鐵路系統(tǒng)第一所獨立設置的高等職業(yè)技術學院,是國家骨干高職院校、國家級優(yōu)質高職院校、國家“雙高計劃”建設單位。學校位于中國鐵路重要交通樞紐、河南省政治、經(jīng)濟、文化中心鄭州市中心城區(qū),新校區(qū)位于地理位置優(yōu)越、發(fā)展前景廣闊的鄭東新區(qū),總占地面積1081810m2,建筑面積687845m2。固定資產(chǎn)總值14.54億元,其中教學儀器設備固定資產(chǎn)總值3.74億元,圖書館藏書112萬冊。學校設置有16個教學院(部)、6個書院,交通運輸、醫(yī)藥衛(wèi)生、財經(jīng)商貿、電子信息、土木建筑、裝備制造、文化藝術、旅游、食品藥品9大類49個專業(yè)協(xié)調發(fā)展,形成了主干的軌道類、醫(yī)護類專業(yè),精干的人文藝術類專業(yè)布局。面向全國招生,全日制在校生23000余人,F(xiàn)有教職工1000余人,副高級及以上專任教師占31.96%,博士、碩士占79.28%,生師比為15.43。享受國務院特殊津貼專家2人,享受省政府特殊津貼專家、省級學術技術帶頭人和教學名師26人,全國優(yōu)秀教師2人,高等學校教學名師獎1人,全國行業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會委員2人,全國職業(yè)教育軌道交通名師7人。省級教學團隊4個,計算機應用技術(高速列車智能運維)。
河南應用技術職業(yè)學院的老
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