飛行技術專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術人才。本專業(yè)學生主要學習飛行性能和控制原理、現代運輸飛機構造等方面的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、運輸機通信和空中領航的基本訓練，具有民航航線飛行方面的基本能力。

　　飛行技術專業(yè)就業(yè)方向

　　飛行技術是指駕駛飛機的綜合性技術。飛行技術專業(yè)主要培養(yǎng)符合國際民航標準的航線運輸機職業(yè)飛行人才，主要從事民航國內、國際航線運輸飛行。

　　飛行技術專業(yè)就業(yè)前景

　　目前國內機長的工資已經達到了國際中上水，由于現在各航空公司的機長依然緊缺，這些年來為了避免機長流失，即使其他員工的工資不漲，機長的工資也會漲。”而與國外航空公司的飛行員相比，中國的飛行員從副駕駛晉升為機長門檻較為低。以目前全球通用航空市場最發(fā)達的美國來說，現有通用航空器22萬多架，年飛行時間約2600萬小時，全行業(yè)從業(yè)人員約126萬人，全產業(yè)年產值約1500億美元。而在上世紀70年代，美國放松管制政策后，美國通用航空市場出現巨大的發(fā)展，特別是私人飛行和飛行培訓，一躍成為全國第一和第二大市場。